Cómo llegar

A la región de Balcanes se puede llegar volando o por carretera. Si tienes tiempo y te puedes permitir un par de días para ir y otro par para volver, traerte tu propio vehículo puede ser una buena idea. Aquí te damos algunas pistas para decidir:

• Venir en avión
• Por carretera
• Y hay que saber que a las islas se puede llegar en ferry

Opciones para llegar volando

En la región incluida en esta guía existen tres aeropuertos principales: el de Dubrovnik (HR), el de Sarajevo (BIH) y el de Podgorica (MNE). Otros con menos posibilidades son el de Split (HR) y el de Tivat (MNE), aunque también es posible volar a Zagreb o Belgrado y desde ahí saltar a los otros aeropuertos de la región.

Desde España existen vuelos directos a Dubrovnik, a Zagreb y a Belgrado desde Barcelona, Madrid, Bilbao, Valencia y Girona:

Vueling va a Dubrovnik desde Barcelona, y durante la temporada veraniega (finales de junio a mediados de septiembre) lo hace todos los días. Es posible realizar conexiones desde otras ciudades españolas. Spanair también conecta Barcelona y Dubrovnik desde finales de abril a finales de septiembre.

Madrid – Dubrovnik lo cubre un par de días a la semana Iberia (desde mediados de junio a finales de septiembre), y durante el mes de agosto también Spanair.

Spanair comparte código con Croatian Airlines y es la aerolínea que más conexiones tiene desde España. Durante todo el año vuela a Zagreb y a Belgrado, desde donde se puede «rebotar» a cualquier otra ciudad de la región. Y durante el verano, vuelos directos a Dubrovnik desde Barcelona y Madrid.

Air Nostrum (filial de Iberia), fleta tres vuelos semanales a Dubrovnik desde Bilbao y desde Valencia (entre el 23/jul y el 04/sep).

Desde el aeropuerto de Girona hay un par de vuelos directos semanales a Belgrado con Jat Airways, la compañía serbia, y desde allí es posible viajar a cualquier lugar de la zona.

Las otras posibilidades para viajar a la región implican escalas en alguna ciudad europea con Lufthansa, Malev (líneas aéreas húngaras),  Czech Airlines (las checas) o Austrian Airlines. Otras opciones te las dará tu buscador de viajes (a mi me gusta mucho Trabber) o las páginas de los aeropuertos de destino, en las que aparecen todas las conexiones y aerolíneas: Dubrovnik, Sarajevo, Podgorica, Split, Belgrado, Zagreb.

IMPORTANTE: Para salir del aeropuerto.

El transporte público a o hacia los aeropuertos es siempre muy deficitario, y los autobuses poco regulares. Averigua si alguno sale en un futuro próximo, y si te decides por coger un taxi, cuidado con los que no tienen pegatinas en las puertas y capó: son carísimos. Especialmente en Sarajevo y Podgorica lo mejor es llevar apuntado el teléfono de alguna compañía y llamar para que vengan a buscarte.

Si vienes con tu vehículo

No es un jeep, es un cacharro fabricado por gitanos de Kosovo refugiados en Montenegro.

Un coche o caravana aumentan las posibilidades para moverse y conocer con total libertad la región. Alquilarlos allí no es barato (difícilmente se encuentra algo por debajo de los 60 € al día), así que venirte con tu vehículo puede ser una opción interesante si se dispone de tiempo para cruzar el sur de Europa.

Un carnet de conducir europeo es válido en toda la región, no necesitas el carnet internacional.

La página de Vía Michelín es buena para calcular itinerarios y costes, y tiene actualizada la información de las carreteras de la región. Merece la pena fiarse de ella para moverse. Y desde España, calculando un Madrid – Split, calcula 2.500 km, que son 24 h de conducción con un coste que ronda los 400 euros.

Uno de los gastos a calcular si viajas en coche son las viñetas que hay que pagar por circular en Eslovenia (15 € el peaje de una semana, 30 €  el de un mes) y en Montenegro (10 € o 30 € según el tamaño del vehículo por la «eco tasa», que es válida por un año). Si el coche lo alquilas en la región y te dan uno que ya tenga pagada la eco tasa montenegrina (indicado por una pegatina), eso que te ahorras. Información oficial aquí, y una reflexión aquí.

IMPORTANTÍSIMO!

Si vienes en coche necesitas la llamada «carta verde» o «green card», que es una ampliación del seguro a esta región. Tu compañía de seguros te la hace gratis, pero ten en cuenta que pueden tardar más de una semana en entregártela. Sin ella, tu coche no será admitido más allá de Croacia, y comprarla en la frontera puede resultar bastante caro. Más info aquí.

También muy importante, en la mayoría de estos países los vehículos deben circular siempre con las luces encendidas. Llevarlas apagadas es motivo de multa.

Circular por la región exige total atención a la conducción porque nunca sabes qué puedes encontrarte. No es sólo que los locales estén acostumbrados a conducir con poco respeto a las normas, sino que hay múltiples obras o derrumbes fatalmente señalizados, además de ganado diverso, tractores, eventualmente carros, y frecuentemente cacharros antediluvianos de diversos tamaños y formas que parecen a punto de despanzurrarse mientras vomitan humo negro. La policía que salta detrás de matos para echarte el alto tampoco ayudan a una conducción placentera, así que cuidado.

Y los ferries que te llevan a las islas

Ferries en Supetar, en la isla de Brac (HR)

Hay algunos ferries que conectan Italia con Croacia, Montenegro y Albania, siendo los puertos de partida Ancona y Bari. Desde Ancona hay varias opciones para ir a Split (con Snav, Blueline y Jadrolinija), y desde Bari se puede llegar a Dubrovnik y a Kotor (en Montenegro). Honestamente, no estoy al tanto de la calidad de los servicios ni de los ferries, así que cualquier aportación o comentario será bienvenido.

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